雷擊原因及途徑 電子汽車衡器一般都處于室外露天場所，其大型金屬 構件，如秤臺及鋼軌等極易遭受雷擊，極易由于電磁感應而 產生浪涌電壓。傳感器、儀表和計算機等由于臨近秤臺或 與之連接，容易受到雷擊而損壞。傳感器彈性體及電路耐壓 1.0~1.5 kV，無法抵抗雷電侵襲，并且波及連接的二次儀表 及計算機系統。此外，由于地處空曠地帶，往往采用架空方 式引入電子汽車衡的供配電系統線路，容易遭受雷電波入 侵，損壞電器設備和危及人身安全。通過以上電子汽車衡雷 擊原因分析，對雷電襲擊途徑有了比較清晰的了解，而其防 雷系統也正是對其雷擊途徑加以防護。

      由于電子汽車衡多處在空曠地帶，周圍很少有建筑物 對其形成直擊雷防護，這就很有可能使電子汽車衡與空中 帶電云團之間產生放電并引起直接雷擊。為此，應當在電子 汽車衡附近根據現場實際情況設置避雷針，以尖端放電效應 中和云團中的電荷，有效地保護電子稱重系統，避免遭受直 接雷擊。但是，避雷針只是防止雷電直接擊中計量室及附近 用電設備，對于雷電波沿著架空金屬管線侵入計量室或雷 電感應引起周圍金屬構件產生電磁感應等非直擊雷的防 護，僅是采用避雷針還是遠遠不夠的。

       電磁感應雷擊防護 當空中雷擊時，帶異性電荷云團間產生強烈放電，會產 生高強度的瞬變電磁場，使其涉及的導體上產生很大的感 應電動勢，從而損壞稱重儀表、計算機硬件系統的元器件。 因此，雷電通過擊中電源線、信號線和雷電的電磁脈沖的影 響所產生的電涌，可以使計算機、儀器儀表等電子設備受到 瞬間過電壓而遭到破壞。

       相關稱重設備等電位連接 在電子汽車衡附近一般設置有配套的操作室，稱重顯 示儀表、打印機、計算機等設備均在其中。因此，對操作室內 設備應考慮等電位連接。利用等電位連接帶將操作室內各 設備采用星形連接網絡進行可靠連接，使整體衡器系統的 基礎電位隨地線電位的變化而變化，避免因某個設備由于 線路產生高電位而影響到其他設備。室內等電位連接網絡 應與室外接地系統進行連接，接地點一般不少于 2 處。 

       監控系統防雷設施 根據各單位管理要求，在某些單位內電子汽車衡附近 設置有監控系統。那么，對于監控系統的防雷措施保護問題 也應作為電子汽車衡防雷系統來進行防雷措施保護。 

       監控線路材料的防雷要求。一般的監控系統線路材 料通常有 3 種：同軸電纜，用于較近距離或室內監控系統； 雙較線，用于中距離監控系統；光纜，用于遠距離或超遠距 離監控系統。針對于同軸電纜監控系統的防雷，通常時在監 控攝像頭和監控設備處安裝同軸型電涌保護器，同時在同軸 電纜進入室內處將電纜屏蔽金屬層與建筑物接地裝置進行 等電位連接。針對于雙較線監控系統的防雷，則只需要在監 控攝像頭和監控設備處安裝信號型電涌保護器。而針對于 光纜監控系統的防雷，無需安裝電涌保護器，只需要在光纜 入戶處將光纜加強芯進行接地處理。因此，在對于一類場所

       監控系統進行檢測工作時，應首先考慮監控線路材料類型， 根據材料不同選材來決定防雷措施及檢測要點。  監控設備抗雷擊電流沖擊能力。為了提高監控系統 的高清晰和低失真，監控設備生產廠家在設備內部電路板 上采用了很多大規模和超大規模集成電路，而這也大大降低 了抗雷電流能力，一般情況下如果線路產生高出正常額定 電壓幾伏特至十幾伏特都會導致電路板擊穿甚至燒毀。因 此，在對監控設備防雷電波侵入設施檢測時，應首先考慮到 監控系統線路入戶方式以及供配電系統供電形式，然后應 查看監控設備耐沖擊電壓能力等相關要求

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